ST4 いじってます

給排気系のチューニングをしました。

ＦＯＲＺＡのカーボンスリップオンサイレンサー	以外と細身です

ＦＯＲＺＡのＥＰＲＯＭ	Ｋ＆Ｎパワーフィルター

ＦＯＲＺＡのカーボンスリップオン　と　ＥＰＲＯＭ、
Ｋ＆Ｎのパワーフェイルターを装着しました。
エアクリーナーの蓋はショップで加工してもらいました。

結果、かなり元気一杯なエンジンになりました。
以前は、クラッチミート時にトルクの細さを感じていましたが、
繋いだ瞬間から強力なトルクで車体を押し出します。
中回転域でもトルクが一回り太くなっていて
開けた瞬間に速度が変わっているようなレスポンスのよさが あります。
ノーマル時の8,000rpm以上の重たるさは解消され
あっという間に10,000rpmまで回ります。


音は、胃袋に響くような重低音でなかなか良いです。
テルミほどは大音量ではないですが、十分良い音がしてます。
パワーフィルター＆BOX加工後は、給気音がかなり大きく感じましたが
なれると、また心地好いものです。



ハンドルアップスペーサー

ハンドルアップスペーサーを装着しました。
ST4の気に入らない点として、ハンドル幅の広さ
（横に広く肘が伸びきってしまう）を感じていたので
高さを上げるというよりは、手前にハンドルが来る事を
期待して装着しました
少し、楽になったような気がします
ロングツーリングではきっと威力を発揮してくれる事でしょう